Tomáš Večerka belegt den 2. Platz bei ECCE HOMO ŠTERNBERK 2025 für Kotouč Gearboxes

Die 120. Ausgabe des Rennens ECCE HOMO ŠTERNBERK fand im Jahr 2025 mit einer Rekordzahl an Teilnehmern statt. Einer der herausragenden Fahrer war Tomáš Večerka, der das Team Kotouč Gearboxes am Steuer eines Mitsubishi Lancer Evo 9 vertrat.

ECCE HOMO ŠTERNBERK ist ein bekanntes und angesehenes Event im tschechischen Motorsport, das jährlich Top-Fahrer und begeisterte Fans anzieht. Das diesjährige Rennen war in allen Klassen sehr ausgeglichen, was die Leistung von Tomáš Večerka noch beeindruckender macht.

Tomáš fuhr ein starkes und konstantes Rennen und belegte den 2. Platz mit einer Zeit von 3:36,563. Der Mitsubishi, ausgestattet mit einem Getriebe von Kotouč Gearboxes, zeigte während des gesamten Rennens ausgezeichnete Zuverlässigkeit und Leistung. (GETRIEBE INFO)

Dieses Ergebnis spiegelt nicht nur das fahrerische Können von Tomáš, sondern auch die Qualität und Haltbarkeit des Getriebes wider. Das Rennen ECCE HOMO ŠTERNBERK 2025 fügte der über hundertjährigen Motorsporttradition ein weiteres bedeutendes Kapitel hinzu.

Für diejenigen, die mit ECCE HOMO nicht vertraut sind: Dieser historische Bergrennen ist seit über 120 Jahren ein fester Bestandteil des europäischen Motorsports. Die Strecke erstreckt sich über 7,8 Kilometer mit einem Höhenunterschied von 307 Metern und zählt damit zu den schnellsten und anspruchsvollsten Bergrennen in der Region. Die Fahrer müssen vom Start bis zum Ziel volle Konzentration und Mut aufbringen, um diese anspruchsvolle Strecke erfolgreich zu meistern.

Im Laufe der Saison wurde das Fahrzeug mehreren wichtigen Updates und Reparaturen unterzogen, um eine optimale Leistung sicherzustellen. Nach dem ersten Rennen ersetzten wir die Kupplungsscheibe, um Kupplungsprobleme zu beheben. Vor ECCE HOMO wurden elektronische Probleme sowie Bremsmängel behoben, die Aufmerksamkeit erforderten. Zusätzlich wurden in dieser Saison Motoranpassungen vorgenommen, um frühere technische Fehler zu korrigieren, und ein neuer Sitz installiert, der den aktuellen Homologationsstandards entspricht. Diese Verbesserungen erhöhten sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Sicherheit des Fahrzeugs für die anspruchsvollen Anforderungen des Bergrennens.