Die automatisierte hydraulische Kupplungseinheit hebt die Fahrzeugleistung unter extremen Bedingungen auf ein neues Niveau und eröffnet im Rennsport zusätzliche Möglichkeiten.
Die Kupplungseinheit wird aus einem einzigen Block Flugzeugaluminium CNC-gefräst und zeichnet sich durch hohe Festigkeit und höchste Fertigungspräzision aus, um hohen Drücken standzuhalten. Die Solenoide im Kupplungsgehäuse erreichen eine extrem schnelle Schaltzeit von nur 28 Millisekunden!
Das komplette System kann entweder über das SHIFTBOX von Kotouč Gearboxes gesteuert werden oder über jede andere ECU mit geeigneten Programmierfunktionen.
Mit individueller Einstellung aktiviert das Produkt hydraulisch die Kupplung beim Hoch- oder Runterschalten für eine vom Benutzer eingestellte Millisekundenanzahl, wodurch das Betätigen der Kupplungspedal mit dem linken Fuß beim Rennfahren entfällt.
Die automatisierte hydraulische Kupplungseinheit kann mechanisch und elektronisch an den Kupplungsweg des Fahrzeugs angepasst werden, sodass die Kupplung minimal geöffnet wird und eine schnellstmögliche Betätigung gewährleistet ist. Die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit der Solenoide lässt sich über ein PWM-Signal regeln, was volle Einstellungsmöglichkeiten bietet.
Zusätzlich ist ein Notfall-Solenoid installiert, das auf den Druck des Kupplungspedals reagiert und die Nutzung des Kupplungspedals weiterhin ermöglicht.
Empfohlen wird mindestens eine Zweischeibenkupplung.
Weitere Vorteile / Fahrfähigkeiten:
- Hervorragende Funktionalität bei hoher Schlupfneigung
- Runterschalten ohne Bremsen
- Sicherstellung des Gangeingriffs
- Reduzierung des Dogring-Verschleißes
- Anpassbar an Kupplungen bei Schaltgetrieben mit Hebel oder Paddles
- Universelle Passform
