EB23 7-Gang sequenzielles Getriebe für Ford 2.3 EcoBoost

Für Dallara, Ford und alle Ford 2.3L EcoBoost Motoren

Universal Ford

Das Kit enthält

  • Sperrdifferenzial (LSD) – extern einstellbar
  • Vollständig gefräste Gehäuse aus Aluminium in Flugzeugqualität (Billet)
  • Sequentieller Mechanismus mit Klauenverzahnung (Dog Engagement)
  • Eingangswelle und zwei Ausgangswellen
  • Endantrieb
  • Zahnradsatz 1.–7. Gang
  • Schaltgabeln
  • Schaltstangen
  • Kompletter Satz Lager und Nadellager
  • Ganganzeige-Sensor
  • Anschluss für Ölpumpe und Ölkühler (Einlass/Auslass)
  • Position für Öltemperatursensor
Kontaktiere uns

55.4

Sekvěnční 7 speed

< 40 millisecond

Dallara, Ford

1050 ft lbs / 1400

Unsere Vorteile

VERFÜGBAR FÜR:

ALLE Ford 2.3L EcoBoost Motoren!

  • Dallara Stradale
  • Ford Focus

Haben Sie einen Ford-Motor, aber kein Getriebe, das mit der Leistung mithalten kann? Dann ist das EB23 Sequenzialgetriebe die Lösung. Einer der beliebtesten und gefragtesten Motoren für individuelle Rennprojekte und spezialisierte Fahrzeughersteller – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke – verfügt jetzt über ein Getriebe, das seinem Potenzial gerecht wird. Wenn Sie die Performance Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level bringen möchten, ist das 7-Gang-Sequenzialgetriebe von Kotouč Gearboxes die richtige Wahl.

Das 7-Gang-Sequenzialgetriebe ist so konstruiert, dass es als direkter Ersatz an der originalen Position des Seriengetriebes montiert werden kann.

Für Upgrades vorbereitet: Das Getriebe ist kompatibel mit der originalen Kupplung und dem Schwungrad, dem hydraulischen Ausrücklager sowie den serienmäßigen Befestigungspunkten (optionale Getriebehalterung verfügbar). Ein- und Auslass für Öl sind vorhanden, um eine Ölpumpe und einen Ölkühler anzuschließen. Zusätzlich ist ein Gewinde für einen Öltemperatursensor vorgesehen.

Unsere Dogring-Technologie und die präzise Konstruktion der Schaltwalze ermöglichen extrem schnelle, saubere und präzise Gangwechsel. Die Anordnung der Zahnräder auf den Wellen erlaubt es, 7 Gänge in einem Bauraum unterzubringen, in dem normalerweise nur 5 Gänge Platz finden. Darüber hinaus beträgt die maximale Zahnbreite 25 mm – nahezu doppelt so viel wie bei serienmäßigen Synchrongetrieben.

Die Nachfrage nach diesem Getriebe ist bereits sehr hoch – es gibt keinen Grund zu warten. Kontaktieren Sie uns noch heute und sichern Sie sich dieses außergewöhnliche Getriebe.

  • Anwendung: Ford Focus, Dallara
    Getriebetyp: 7-Gang vollsequenzielles Renngetriebe
    Maximales Drehmoment: bis zu 1400 Nm
    Schaltschema: R–N–1–2–3–4–5–6–7–R–N–1–2…
    Zahnprofil: geradverzahnte Zahnräder (Straight-Cut)
    Oberflächenbehandlung: alle Komponenten serienmäßig REM Isotropic Superfinished

Übersetzungsverhältnisse verfügbar

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

GEAR Tooth count GEAR
ratio
output input
1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

Downloads und Links

KOTOUČ GEARBOXES

Jiří Kotouč

Přerovská 561
752 01 Kojetín
Tschechien

IČ: 15522211
DIČ: CZ5810221252

© 2026 Kotouč Gearboxes Webdesign: Orbinet.cz