Das Kit enthält

  • Gehäuse aus Flugzeugaluminium (Billet)
  • Sequentieller Mechanismus mit Dog-Verzahnung
  • Ein- und Ausgangswelle
  • Achsantrieb (Final Drive)
  • 1. bis 7. Gang
  • Schaltgabeln
  • Schaltstangen
  • Komplettes Lager- und Nadellagerset
  • Sensor zur Gangerkennung
  • Ein- und Auslass für Ölpumpe und Kühler
  • Sensorposition für Öltemperatur
  • Optionale Halterungen
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55.4

Sekvenční

7 speed

Fiat Abarth 500

1100ft lbs / 1500

Unsere Vorteile

Endlich ein sequentielles Getriebe, das das volle Potenzial des Fiat Abarth 500 entfaltet! Eine der kultigsten Automarken der Geschichte, Abarth hat eine treue Fangemeinde – und jetzt gibt es das Getriebe, das die Zuverlässigkeit und Performance zurückbringt, für die der Wagen bekannt war.
Wenn Sie Ihrem Abarth ein echtes Upgrade gönnen wollen, ist das 7-Gang-Sequenzgetriebe von Kotouc Gearboxes ein Muss.

Dieses Getriebe ist so konzipiert, dass es an der originalen Position das Seriengetriebe ersetzt. Anlasser, Antriebswellen und Motorverschraubung bleiben unverändert – es sind keine Modifikationen notwendig.
Das sorgt für schnellen Einbau und spart Zeit und Kosten. Optional ist auch ein Montageset erhältlich, das die Befestigung im Motorraum an den originalen Punkten ermöglicht.

Für Upgrades ist das Getriebe vorbereitet für hydraulischen Ausrücklagerbetrieb und bietet eine Befestigungsstelle für einen Kolben, z. B. bei Paddleshifting. Ein Ölein- und -ausgang für Pumpe und Kühler sowie ein Gewinde für einen Öltemperatursensor sind ebenfalls vorhanden.

Unsere Dogring-Technologie und die Konstruktion des Schaltmechanismus ermöglichen das weichste und sauberste Schalten auf dem Markt.
Das Innenleben ist so clever gestaltet, dass 7 Gänge dort Platz finden, wo normalerweise nur 5 passen – mit einer maximalen Zahnbreite von 25 mm, also doppelt so viel wie im Original.

Die Nachfrage nach diesem Getriebe ist hoch – kontaktieren Sie uns jetzt und sichern Sie sich Ihr Exemplar!

Anwendung: Fiat Abarth 500
Getriebetyp: 7-Gang Vollsequenzgetriebe
Gewicht: 58,4 kg
Max. Drehmoment: 1500 Nm
Schaltschema: R-N-1-2-3-4-5-6-7-R-N-1-2...
Zahnprofil: geradverzahnt
Schaltgeschwindigkeit: 40 Millisekunden
Alle Komponenten sind serienmäßig REM-isotrop superfinisht!

Produktfotos mit optionalen Halterungen (separat erhältlich).
Das Getriebe ist exklusiv erhältlich über Old School Garage:
https://oldschoolgarage.shop/

Anfragen aus Italien:
Osvaldo Cristiano
+39 393 812 5608
osgkotouc@gmail.com

Anfragen auf Englisch:
Flavio Sgro
+39 377 088 7007

Übersetzungsverhältnisse verfügbar

1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

1st 37t 12t 3,08
2nd 30t 12t 2,50
3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

1st 37t 12t 3,08
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3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 25t 16t 1,56
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6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

1st 37t 12t 3,08
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3rd 29t 17t 1,71
4th 25t 16t 1,56
5th 25t 22t 1,14
6th 25t 26t 0,96
7th 20t 21t 0,95

1st 34t 12t 2,83
2nd 28t 12t 2,33
3rd 26t 16t 1,63
4th 25t 16t 1,56
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

1st 37t 12t 3,08
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7th 20t 21t 0,95

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2nd 28t 12t 2,33
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4th 26t 17t 1,53
5th 23t 20t 1,15
6th 20t 20t 1,00
7th 20t 20t 1,00

KOTOUČ GEARBOXES

Jiří Kotouč

Přerovská 561
752 01 Kojetín
Tschechien

IČ: 15522211
DIČ: CZ5810221252

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